修车少年的逆袭：张英哲与乘龙货车的十年破局战

  一向挑选少数人走的路，可以走多远？或许，只要实在走在这条路上的人，才干领会其间的景色……

  2000年，16岁的张英哲裹着油污工装裤蹲在邯郸城外的修理铺，手里的扳手正拧着一辆老旧摩托车的发动机。这个小学停学的修车少年不会想到，数年后他会在同一条公路旁，将河北伯昂轿车出售服务有限公司变成邯郸最大的春风柳汽乘龙经销商，自己也成为了公司的总经理。

  张英哲至今记住那个起点——2016年11月15日，自己在河北邯郸出售出的第一辆乘龙货车。到当年年末一共卖出了68辆车，在那个厮杀剧烈的北方商用车商场，那个路上简直见不到乘龙的邯郸，张英哲硬生生的在缝隙中撕开了一个口儿。

  “当年客户问的几个问题，我现在都背得出来——什么是乘龙？长什么样？坏了找谁修？二手车好卖吗？”关于其时没有实车，只能拿着相片卖车的张英哲来说，是一个不小的检测，可以说是“局面一张嘴，卖车跑断腿”。而现在，张英哲站在缀满证书的展厅里，死后停着数辆最新款的乘龙展车，接待着全国慕名而来的用户，韶光恍如隔世。

  2016年的邯郸货物运送商场，满街都是叼着烟卷谈“车价返点”的出售商。当张英哲带着团队挨个物流园发传单，宣扬乘龙货车时，同行们嘲笑：“一个修车身世的，懂什么叫货车吗？”、“乘龙这个牌子听都没听过，能卖出去才怪”。但张英哲以为，在陕汽、解放独占的当地商场，押注其时市占率缺乏1%的春风柳汽是走了一条人少的路，但由于乘龙多年的造车质量，以及相对其他竞品的超高的性价比，张英哲有决心和乘龙一同打下一片六合。

  “相同的500马力段，乘龙廉价1万，自重轻半吨，这对拉煤车便是真金白银！”那一段时刻的张英哲简直把一切的时刻都扑在了工作上。用户买车，他帮助找货源；没有钱，他就供给金融支撑；假如客户还不定心，就供给5台试用车。

  终究，乘龙货车凭仗着牢靠的质量在当地物流商场锋芒毕露，获得了当地物流车队和卡友的认可，伯昂轿车也凭仗超卓的服务一炮打响，张英哲选的这条“窄路”越走越宽。

  张英哲以为运送职业瞬息万变，想要做得耐久就不能当垂头算钱的，而是要做昂首看路的人。

  跟着公司事务的不断拓宽，乘龙品牌在当地商场也小有起色，即使是疫情期间，每年也能均匀卖出1200台左右。成果的背面，离不开春风柳汽乘龙深沉的质量见识。近年来，春风柳汽聚集用户运用场景，环绕长续航、安全性、轻量化，打造全系商用车的产品矩阵，构建了燃油、燃气、纯电、清洁动力等多元化的商用车产品群，无论是产品技能，仍是服务方针都为伯昂轿车在北方商场的开展构成了强壮的后台。尤其是自动挡车型的推出，让张英哲再次领跑一步，所以他开端斗胆引入乘龙自动挡车型，在一次次的造访和推销中，终究乘龙自动挡车型在当地构成裂变效应。尤其是乘龙H5车型，凭仗着超卓的换挡逻辑，以及平顺的驾驭感触，取得了不错的销量。

  销量永远是产品的试金石，在刚刚曩昔的1-2月，乘龙载货车在当地市占率就达到了30%，这销量的增加，还得益于张英哲的互联网思想——2024年，他开端提出全员出售直播卖车，面临出售团队的团体质疑，张英哲说道：乘龙车质量和服务这么好，每一款车都是针对客户的实在需求研制的，凭什么不能卖出去？所以在竞赛十分剧烈的制造业浪潮中，伯昂轿车凭仗电商直播，成功完成出售的腾跃式增加。“上一年一年，咱们一共售出1300多台车，其间有40%的订单来自于直播间。”伯昂轿车的当家主播武然说道。

  在伯昂轿车十周年的庆典活动上，张英哲表明：“十年来，伯昂轿车取得了质的腾跃。到现在，咱们累计出售春风柳汽乘龙产品和伯昂专用车达9316台，商场占有率仍在继续扩展并打破前史高位。未来，咱们将与春风柳汽一同将北方商场做大做强。”张英哲和乘龙的故事远未到高潮。

  随后，张英哲和妻子切开写着“十年光辉，百年基业”的生日蛋糕。4S店外，数百台乘龙货车如战士般列队在广场上——车头“春风柳汽乘龙”的logo在落日下泛着金光，恰似当年那个在修理铺拆装发动机的少年眼里的光……

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